亚 偷 自 乱

一切表明，“扩大双向开放”已经成为当今资本市场的最重要主题。反映在证券、债券市场及期货市场等方面，表现为由“引进来”到“引进来与走出去”并重、由商品输出到商品输出与资本输出并重、由国际游戏规则遵循者到遵循者与制定者并重。有能力才能走出去，能力必须要在竞争中淬炼。以开放促改革，促发展，促机构能力提升，是改革开放 40年证明了的规律，也同样是资本市场今后发展的方向。乐观去看，中国资本市场一定会孕育出具备国际竞争力的中国公司和市场机构。

时针迈入21世纪，历经15年的努力，2001年我国终于加入WTO。一年后，证监会和人行联合出台QFII（合格境外机构投资者）制度，这标志着我国资本市场对外开放的实质性步骤真正迈出。此后，RQFII、QDII（合格境内机构投资者）、RQDII等持续推出，制度持续完善，最为关键的是其规模也在逐步扩大。

众惠财险也在创新方面做了不少尝试，深入各种互联网场景进行产品定制，其也是率先尝试与网络互助平台合作推出保险产品的公司，只是由于试点范围较小，并未引发大的关注。尽管创新不断，但除个别产品外，三家相互保险社整体并未激起大的水花，也引发了市场关于国内相互制保险公司发展模式的重新思考。值得注意的是，一开始定位于专注建筑工程领域的汇友建工财险，在2018年还进行了更名，拿掉了“建工”二字，或者也是对自身定位一种重新审视。

2019年一季度末，资金缺口下降到860.7亿元，“浪”的确有往下走的趋势。海航处理债务的主要方式除了以债养债，还有变卖资产抵债。陈峰在媒体采访中透露，海航集团2018年累计处理资产3000亿人民币。卖资产并不是件容易的事，资产处理过程比预想中慢，陈峰也提到，他并不想将好的资产降成“萝卜白菜价”，只好慢慢卖。

专家称，基金公司的自购资金一般是源于自有资金和公司员工购买。因此，对基金公司而言，自购行为的主要目的是对外释放“信心”信号，同时也为了给自有资金获取一定收益，也能让投资者感觉到彼此“利益”是一致的。因自有资金的投资偏好会偏于谨慎，所以债基一直在自购规模中占据较大比重。但这种行为仅可供投资者作为一种决策参考，投资者仍应结合基金经理的风格和过往业绩等相关因素综合考虑，不能简单认为发生自购行为的基金就一定能赚钱。

2018年，渤海租赁的净利润为26.6亿元，但实际能收到手的金额却远远不到这一数字。根据市界测算，渤海租赁每确认100元收入，当期只能收到52元，这其中还包括了部分上期确认的收入。这对于主营飞机租赁和销售业务的渤海租赁，未免低了点。对于收入确认变少的原因，渤海租赁这样解释：由于融资环境的变化，渤海租赁已经停止确认部分收入，而已经确认的部分收入，也受到客户资金压力的影响，收现能力正在降低。